86 Club
標題:
最佳換檔轉速點
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作者:
NTj
時間:
2015-3-30 19:37
標題:
最佳換檔轉速點
本帖最後由 NTj 於 2015-7-16 16:59 編輯
我在GT6裡面, 挑戰一些線上關卡, 發現有的時候, 完全突破不了. 上網看了最佳紀錄, 才發現, 原來最佳換檔的時機點, 並不是紅線. 所以我的加速度, 一直沒有達到最快.
上網查了一下, 查到
這個網站
, 網站上面的意思是, 高轉的時候轉矩(Torque)會掉, 最佳的換檔時機, 就是掉下來的"放大轉矩"時候剛好等於下一檔的"放大轉矩"
"放大轉矩"就是引擎出力乘上齒輪比
假設86最大有20.9kg-m
1檔6500轉的放大轉矩就是 20.9*3.626 = 75.78kg-m
關於齒輪比可以看我
另外一篇文章
裡面有介紹
所以我利用網路上提供的torque數據, 如下圖
[attach]31541[/attach]
計算出換檔時機點
檔位
轉速
換檔後轉速
Km/hr
1
7205
4347
55
2
6925
4877
87
3
6660
5242
119
4
6500
5358
148
5
6800
5215
188
照這個表換檔, 可以達到理論上的最佳加速度
我又拿了一張更精準的表格來作分析
[attach]31551[/attach]
取紅線的部份
只是使用這張表格
算出來的都是在紅線換檔就會有最大加速度
我的計算可以參考這份文件
Optimal Shift Point
Gear
RPM
1->2
7400
2->3
7400
3->4
7400
4->5
7243
5->6
7400
這張表格是馬力機測出來的 應該是比較貼近現實
原本以為86能跟某些車一樣 提前換檔會有較佳的加速度
現在看來是不可能的
作者:
NTj
時間:
2015-3-30 19:49
嗯 還有自排的
6AT
Gear rpm rpm next Speed (kph)
1 7250 4221 57
2 7000 4770 94
3 6920 4928 136
4 6920 4933 191
5 6550 5346 254
作者:
超級良
時間:
2015-3-30 22:26
相當實用
作者:
s0933059005
時間:
2015-3-30 22:42
感謝分享~ 滿酷的!!
作者:
張洋洋
時間:
2015-3-31 16:56
真是好文章 感謝版主分享 確實有幫助
作者:
ASAP
時間:
2015-3-31 17:21
除了拉力或甩尾關卡外, 線上關卡要金牌不難, 可以參考那些榜上前十名的跑線, 或是直接開GT6的輔助跑線, 應該可以輕鬆過...不過最近哪裡有86線上關卡啊 ?
作者:
NTj
時間:
2015-3-31 17:51
沒有86的線上關卡阿
我是看其他車子有這種特性 所以回來測試86的
作者:
b81010841
時間:
2015-7-16 10:10
所以平時捉6000-6500RPM換檔. 應該不會差太多(我是一般開車)
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