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標題: 避震器強化上座與魚眼上座的差別及功能性 [打印本頁]

作者: 緯恩WINNER 時間: 2013-4-11 04:56
標題: 避震器強化上座與魚眼上座的差別及功能性
避震器強化上座與魚眼上座的差別及功能性
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上圖為
YELLOW避震器街道版所附的鋁合金上盤強化上座(原廠形式)
中間是培琳軸承,使上座可以平面式180度旋轉,有助於駕駛車輛方向盤的靈活度!

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上圖為
YELLOW避震器運動版所附的魚眼上座(鋁合金上盤+魚眼座)
魚眼上座就比較多功能性了, 早期都是比賽廠車及賽道上使用的!
鋁合金盤上有四顆內六角螺絲,及兩道平行溝槽,把螺絲放鬆後魚眼座可以左右移動
這就是在調整 CAMBER / 輪胎傾角度. 調整角度越大,在於賽道上高速過彎會較於穩定.
但是相對的也會比較於吃胎, 所以有在跑山路的車可用於此功能設定車輛

魚眼的部分, 它是中間球形狀的,可以使上座作動角度更大
有利於賽道過彎及出彎時車輛操控的靈敏度及分秒之差的競爭力!
PS. 一般單純鐵盤魚眼裝上車輛,遇到坑洞時,有時會產生細微的" 叩叩 " 聲(大多人都俗稱異音)
這本身就屬於為正常作動的現象,因為它是鐵魚眼及車體之間因遇到路面坑洞所產生的正常衝擊聲...

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所以阿~~
上圖1. 的部分為 "YELLOW專利的複合式魚眼上座"中間有塊黑色的強化吸震橡皮
絕對有效解決魚眼"叩叩" 叫的聲音!!! 車友們可以不用煩惱魚眼所帶來的異音喔!

還有阿~ "YELLOW專利的複合式魚眼上座"......還有另外的功能喔! 請看下圖~
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可以把鐵盤魚眼及黑色的強化吸震橡皮自由拆裝開
然後直接鐵盤魚眼與鋁合金上座盤鎖在一起, 這樣就為-正式競技用的魚眼上座!
因為把黑色強化吸震橡皮拆掉之後, 上座與避震器作動會更加直接敏確! 彎中時的分秒之差是很重要的!

YELLOW SPEED 的複合式魚眼上座不會有叩叩聲喔~~~

有任何問題歡迎指教喔! 大家互相交流玩車知識!
0988-098-116 緯恩
LINE ID : winner888

作者: wooya32 時間: 2013-4-11 05:57
好產品，推。啊老闆可以透露價格嗎?

作者: terenemily 時間: 2013-4-11 08:49

太好了~~這產品

,改天魚眼的問題可以請教您嗎?~~~

作者: 阿國 時間: 2013-4-11 08:52

作者: chipperno1 時間: 2013-4-11 10:05
好毒ㄚ看了好想裝...

作者: wkchang 時間: 2013-4-11 10:27

作者: Kimochie 時間: 2013-4-11 10:35
很棒的說明，那這跟加掛氮氣瓶的版本，在乘坐上，調整上與耐用度上又有何差異呢？？

作者: jeff 時間: 2013-4-11 10:51

作者: DanielTsou77777 時間: 2013-4-11 11:11
問個蠢問題~這上座一定要搭配YELLOW的避震器嗎?

作者: county 時間: 2013-4-11 11:44

超吸引人的價格
非常棒的設計
真想趕快試試運動版的86....

作者: cloud 時間: 2013-4-11 12:06

作者: pq8686 時間: 2013-4-11 12:17

棒ㄟ

作者: STEVEN 時間: 2013-4-11 12:20

作者: 緯恩WINNER 時間: 2013-4-11 22:46

terenemily 發表於 2013-4-11 08:49
太好了~~這產品,改天魚眼的問題可以請教您嗎?~~~

可以啊~歡迎來聊天哈拉! LINE ID: winner888

謝謝你的讚喔~!

作者: 緯恩WINNER 時間: 2013-4-11 22:47

chipperno1 發表於 2013-4-11 10:05
好毒ㄚ看了好想裝...

抱歉,我放毒給你了~哈哈 ! 有問題歡迎找我緯恩 !

作者: 緯恩WINNER 時間: 2013-4-11 22:51

DanielTsou77777 發表於 2013-4-11 11:11
問個蠢問題~這上座一定要搭配YELLOW的避震器嗎?

哈哈! 這是個好問題! 當然是要搭配YELLOW避震器呀~

作者: 緯恩WINNER 時間: 2013-4-11 22:55

county 發表於 2013-4-11 11:44
超吸引人的價格
非常棒的設計
真想趕快試試運動版的86....

嗯嗯! 謝謝你的支持呀! 我已經在進行中了~

作者: 緯恩WINNER 時間: 2013-4-11 23:20
本帖最後由緯恩WINNER 於 2013-4-11 23:27 編輯

Kimochie 發表於 2013-4-11 10:35
很棒的說明，那這跟加掛氮氣瓶的版本，在乘坐上，調整上與耐用度上又有何差異呢？？

1. 運動版有附魚眼上座
2. 氮氣版有附魚眼上座及外掛33段的氮氣瓶

簡單說明
1.YELLOW運動版上面可以調33段軟硬度,主要是調筒心拉住彈簧因遇到坑洞壓縮回彈上升時的速度! (俗稱:上拉)

2.YELLOW氮氣版的部分有上拉33段軟硬可以調,及外掛氮氣瓶33段軟硬可調(俗稱:下壓)
下壓: 就是當避震器遇到坑洞時瞬間衝擊速度(筒芯往下縮的速度)
另外當避震器上下多次作動時,會產生熱能. 所以氮氣也是有冷卻的效果作用!
氮氣瓶版本調整上就會非常的細微了,因為調整時要上拉與下壓段數的配合
不過兩者坐起來都非常的舒適.
但氮氣瓶高速行駛時操控性及底盤靈敏性會更加完美~( 運動版也是很舒適的喔~
兩者的耐用度都非常夠, 因為品質有保障!

PS. 這是簡單的介紹, 我會再為各位車友詳細介紹運動版與氮氣版的照片與介紹!

謝謝各位支持喔~
歡迎有問題可以線上發問呦~ LINE ID : winner888

作者: Kimochie 時間: 2013-4-12 00:17

緯恩WINNER 發表於 2013-4-11 23:20
1. 運動版有附魚眼上座
2. 氮氣版有附魚眼上座及外掛33段的氮氣瓶

專業

作者: 緯恩WINNER 時間: 2013-4-12 01:14
有個專業的廠商,才能給予車友更專業的服務!
謝謝你的讚聲~
有問也歡迎互相指教!

作者: county 時間: 2013-4-12 10:00
請問
這就是氮氣瓶版本  可以分別調整伸側與壓側
然後運動版呢? 是伸壓側一起同一顆螺絲調整
還是只有伸側可以調??
因你說明: " "1.YELLOW運動版上面可以調33段軟硬度,主要是調筒心拉住彈簧因遇到坑洞壓縮回彈上升時的速度! (俗稱:上拉)""
這個部分  可以幫忙解說一下??

作者: 緯恩WINNER 時間: 2013-4-12 21:05

county 發表於 2013-4-12 10:00
請問
這就是氮氣瓶版本可以分別調整伸側與壓側
然後運動版呢? 是伸壓側一起同一顆螺絲調整

運動版就是主要調整避震器拉住彈簧回彈的速度而產生軟與硬（上拉）
至於下壓的部份就在筒心裡面�也就是由我們工廠依照路面需求而設定，簡單來說就是固定式的設定，無法讓車主自由調較！

作者: 小謝 時間: 2013-4-12 21:35

作者: terenemily 時間: 2013-4-13 09:24

作者: chipperno1 時間: 2013-4-13 11:58
專業

作者: county 時間: 2013-4-13 13:10

作者: 緯恩WINNER 時間: 2013-4-13 14:01
互相交流∼

作者: apple 時間: 2013-4-13 14:37
專業解說

作者: 緯恩WINNER 時間: 2013-4-13 14:42
希望能讓車友多了解避震器的特性，以免買了產品卻一頭霧水的不知如何使用∼
互相交流玩車經驗與樂趣∼謝謝版大的讚聲ㄛ∼

作者: 86小智 時間: 2013-4-16 02:22
讓底盤變成黃金戰士我最愛+黃金版的養樂多瓶避震器殺彎超級順

作者: 緯恩WINNER 時間: 2013-4-19 17:11

86小智發表於 2013-4-16 02:22
讓底盤變成黃金戰士我最愛+黃金版的養樂多瓶避震器殺彎超級順

車友大, 謝謝你的讚聲~ 你應該開車很殺的人喔!~

作者: ferddy0703 時間: 2013-11-11 02:15
你好~請問有對應BRZ嗎?我有看到7月份雜誌的介紹~街道版的價格能報一下嗎?高低可調嗎?謝謝!

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