86 Club

標題: 關於STi卡鉗留用問題(俗稱F50) [打印本頁]

作者: kgb872 時間: 2014-8-25 13:11
標題: 關於STi卡鉗留用問題(俗稱F50)
最近因為制動性太差想改煞車,所以想起這套卡鉗

也參加過車聚,看過車友整套直上

但一直沒機會當面問問品質跟心得

不知道已經改17吋RE30,已墊到齊葉子板是否閃的過這組夾子...

希望有改這組的車友分享一下經驗,讓想跟進的車友也能多多了解~~多謝

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作者: subylegasii 時間: 2014-8-25 13:48
本帖最後由 subylegasii 於 2014-8-25 13:49 編輯

鋼圈是多寬（幾j）的呢？

據我所知這組Brembo其實已經是10幾年前的設計 SUBARU從GD STi到現在都還是用這組卡鉗，甚至日產350Z, 370Z也是用這款算是俗夠大碗的卡鉗。

以前在美國時，也是先上了這組算是入門款的卡鉗（直接從GRB拆下來的），才換到後來的Alcon。

個人覺得是滿好用的，只是要找到5x100相對應的碟盤比較頭痛一點，要不然就是要用5x114的來鑽孔。我現在是用這組外加 JC BRAKE 的 URS 來令片，有點吵，但是很好用，開起來感覺很安心。畢竟真正重要的，是好的來令片。

以上純屬個人淺見，僅供參考 :)

作者: ksjimmy 時間: 2014-8-28 14:32
這是2010年後 IMPREZA GRB STI的卡鉗
86可以直上但是由於GRB為5孔114.3輪孔...
所以碟盤需另鑽孔改為5孔100方可直上86(變為10孔)
或另購04年前GDB STI5孔100盤...
就可輕鬆直上17鋁圈...

作者: apple 時間: 2014-8-28 20:09

ksjimmy 發表於 2014-8-28 14:32
這是2010年後 IMPREZA GRB STI的卡鉗
86可以直上但是由於GRB為5孔114.3輪孔...
所以碟盤需另鑽孔改為5孔1 ...

專業！

作者: cslntuee 時間: 2014-8-28 21:55

subylegasii 發表於 2014-8-25 13:48
鋼圈是多寬（幾j）的呢？

據我所知這組Brembo其實已經是10幾年前的設計 SUBARU從GD STi到現在都還是用這 ...

請問一下,那BRZ 專用款的卡鉗和流用的,設計上也都一樣嗎?
http://www.sti.jp/news/2014/14009.html
謝謝!

作者: u670214 時間: 2014-8-29 07:47
題外話,新wrx可以直上這組前後嗎?....

作者: subylegasii 時間: 2014-8-29 10:16

cslntuee 發表於 2014-8-28 21:55
請問一下,那BRZ 專用款的卡鉗和流用的,設計上也都一樣嗎?
http://www.sti.jp/news/2014/14009.html
謝謝 ...

就我所認知，應該是一樣的。

不過為了確保資訊無誤，我以請認識的義美維修部人員去幫我查查STI的料號了。

作者: subylegasii 時間: 2014-8-29 10:17

u670214 發表於 2014-8-29 07:47
題外話,新wrx可以直上這組前後嗎?....

前面應該是沒問題，後面我就不清楚了，不知道會不會需要不同的支架。

作者: cslntuee 時間: 2014-8-29 14:21

subylegasii 發表於 2014-8-29 10:16
就我所認知，應該是一樣的。

不過為了確保資訊無誤，我以請認識的義美維修部人員去幫我查查STI的料號了 ...

謝謝!

ps.BRZ專用款好貴阿,如果設計還和流用的一樣><

作者: isikawa0012000 時間: 2014-9-27 20:43
本帖最後由 isikawa0012000 於 2014-9-27 20:48 編輯

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作者: cslntuee 時間: 2014-10-18 20:38

subylegasii 發表於 2014-8-29 10:16
就我所認知，應該是一樣的。

不過為了確保資訊無誤，我以請認識的義美維修部人員去幫我查查STI的料號了 ...

有消息了嗎?
謝謝!

作者: isikawa0012000 時間: 2014-12-7 10:21
我的是GRB F50卡鉗,前面可直上,後面要加接橋

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