2015 Subaru BRZ ts 6/30發表

cslntuee

http://sti.jp/

cslntuee

日文看不是很懂(用Google翻譯,句法都怪怪的)
http://response.jp/article/2015/06/30/254581.html
感覺這個新的V形拉桿,似乎很威!!

h880015

cslntuee 發表於 2015-6-30 22:03
文章裡有段提到
"速度域としては、30km/hあたりから実感できるらしいので、その違いは街&#2005 ...

大約 30km/h 開始就會有感覺，正常在街道上行駛應該很能體會它們的不同。
反過來說，需要快速轉動方向盤的場合大概就感覺不出有什麼差別了

cslntuee

h880015 發表於 2015-6-30 13:49
看來應該是 V 型拉桿的效果會比引擎室拉桿更適合 BRZ 的結構, 所以新的 tS 改用 V 型拉桿

文章裡有段提到
"速度域シウサゾ、30km/hやギベろヘ実感ザわペヘウゆソザ、ガソ違ゆゾ街乗ベザパ十分ズ噛ノ締バペアシゎザわペザウブよ。逆ズ、ЗЪヤэ⑦ヲメИдЧシ素早ゑ操作エペプよス場面ザゾ、従来シソ違ゆゎやネベ出スゆシソアシザやベネウギ。"
http://autoc-one.jp/subaru/brz/newmodel-2081535/

意思是低速比較有感還是高速呢?
謝了!

luck68

MAZDA MX-5在日本賣的太好
SUBARU BRZ為了增加買氣推出的限定版.....看來STI增壓版的要到2016後SUBARU才會正式公開

106rallye

一跟鐵桿變成銀色再套上sti的logo質感就加分了...好想要...

h880015

cslntuee 發表於 2015-6-30 13:02
意思是不是用新改良的V型拉桿,
就不需要搭引擎室拉桿了?
http://www.sti.jp/parts/catalogue/brz_zc6/S ...

看來應該是 V 型拉桿的效果會比引擎室拉桿更適合 BRZ 的結構, 所以新的 tS 改用 V 型拉桿

cslntuee

h880015 發表於 2015-6-30 11:25
Subaru BRZ tS 2015 正式發表
http://www.sti.jp/product/brzts2015/index.html

意思是不是用新改良的V型拉桿,
就不需要搭引擎室拉桿了?
http://www.sti.jp/parts/catalogue/brz_zc6/ST20502AS000.html

我在這篇文疑似有看到有討論搭一起的效果(不確定
http://autoc-one.jp/subaru/brz/newmodel-2081535/

日文看沒有,不清楚他意思是說更好,還是更差,還是沒提(我搞錯了)

謝了!

ps. 日行燈那位置的黑色部份很像向外沿伸了!

h880015

Subaru BRZ tS 2015 正式發表
http://www.sti.jp/product/brzts2015/index.html

限時至 2015/10/12 限量 300 台 (其中黃色限量 100 台)
看來應該就是之前的 tS Concept 2015 真的做出來賣了

採用新的避震器跟 V 字拉桿，yaw response 從 0.12 秒加快到 0.07 秒，側向 G 反應時間從 0.13 秒加快到 0.09 秒
繞錐測試的平均時速從 64.2 km/h 提高到 65.1 km/h



加裝新的隔音材讓車室內的噪音在 50km/h 行駛時從 72.4dB 降到 71.4dB，150km/h 行駛時從 76.8dB 降到 74.2dB


車色共有四色





前面的 LED 日行燈有獨立開關

陳小昇

椅子真漂亮，不知道可以買得到嗎？