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Whiteline Parts Install

 火.. [複製鏈接]
發表於 2013-2-2 23:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 無敵e小秉 於 2013-10-24 19:32 編輯

Whiteline 這澳洲品牌底盤套件
在台湾SUBARU車主有再玩底盤的大都瞭也有再使用這個品牌產品
P2015365.JPG
為什麼棄日系選擇澳系產品,就是日系套件的高檔價位
但產品成效也跟人家不過上下,價位卻比人高檔(物價高理所當然
買部品是買他的功用而不是只買品牌LOGO,Whiteline產品也是有在賽道上奔馳.......簡單說便宜又大碗,好用又實在

P2015371.JPG
下面來一一安裝這次車主從澳洲囯帶回的套件

P2015385.JPG
BSF54XZ(前20mm 2段可調防傾桿+李子串套餐
BSR54XZ(後18mm 3段可調防傾桿+李子串套餐+後部結構桿


P2015388.JPG
前20mm 2段可調防傾桿

P2015389.JPG
後18mm 3段可調防傾桿

P2015390.JPG
附屬優利膠襯套座,扣具,油脂,安裝說明書

P2015401.JPG
換裝V3順便將目標物卸著

P2015407.JPG
前原廠桿相對照

P2015408.JPG
潤滑油脂塗著

P2015415.JPG
襯套座合上對位

P2015422.JPG
上鐵套

P2015423.JPG
依序固定鎖緊

P2015410.JPG
上扣具

P2015425.JPG
扣於2邊襯套座內側

P2015450.JPG
後原廠桿相對照

P2015487.JPG
一樣是請上去安座

P2015488.JPG
襯套上油脂後架上鐵套

P2015489.JPG
換裝固定完成

P2015494.JPG
上扣具

P2015367.JPG
KLC179前可調李子串,這組是包含在套餐裡,要單點也是可以的

P2015373.JPG
CNC處理還蠻精緻

P2015374.JPG

P2015375.JPG
桿徑中間約為20mm(應當是有再粗,只量平角面,2邊最小17mm

P2015376.JPG

P2015377.JPG
雖是可調式,但吃牙數仍要保留安全牙數值

P2015379.JPG

P2015403.JPG
最長可以跟原廠等長,原廠桿徑也只有10mm

P2015441.JPG
初步安裝調整,李子串的長度調整也取決於筒身固定孔位來決定

P2015443.JPG
防傾桿設計有巧妙閃過三角架

P2015445.JPG
前防傾桿採硬段設定

P2015446.JPG
車低降會使防傾桿角度位移
利用李子串可調整的功能,找回失去的角度,使其補正

P2015368.JPG
KLC182後可調李子串,這組也是包套餐
KLC182在SUBARU車款裡也可泛用

P2015392.JPG

P2015393.JPG
底部接頭採用優利膠,較不硬派

P2015394.JPG
桿徑跟前串也差不多

P2015396.JPG

P2015397.JPG
附有螺栓,CNC墊片

P2015452.JPG
CNC墊片合體
P2015506.JPG
墊片套上增加附著面

P2015492.JPG
後防傾桿段數採居中設定
防傾桿段數跟串長搭配都有不同的效果
要軟要硬端看車主需求設定
後串功能跟前串如同~~補正後防傾桿角度

P2015370.JPG
KBR38 後部結構桿

P2015383.JPG
後部結構桿為鋼材制,一樣可單點

P2015381.JPG
那孔說排水用的xd

P2015382.JPG

P2015500.JPG
一邊固定於防傾桿固定孔位

P2015502.JPG
一邊於Camber下支臂點

P2015503.JPG
右邊

P2015507.JPG
左邊

P2015520.JPG
完整示意

1.JPG
KDT922 副車架襯套為優利膠材質

2.JPG
數量為8片供後車架4個點安裝

3.JPG
每片都有註明番號供識別安裝

4.JPG
準備鬆後車架,圖右邊固定螺栓處
這2邊區塊被下整流護板擋住,需卸除好拆裝

5.JPG
左邊固定螺栓處

6.JPG
副車架前鎖點鬆卸

6-1.JPG
襯套油脂塗著

7.JPG
上方襯套厚度約有15mm

8.JPG
下方襯套套入,上螺栓初步含緊

11.JPG
換後鎖點安裝

12.JPG

13.JPG
安裝都跟前方同

14.JPG
螺栓套上固定...4個點依序鎖緊完工

9.JPG
前方處

15.JPG
後方處

10.JPG
前方下整流護板裝回

副車架襯套的功用先前也敘述過
襯套材質的屬性,留給有興趣的車主自行判斷
本人就是中意優利膠材質的特性


這段影片為原廠後車架的作動


這段為襯套安裝後跟原廠未裝之比較及防傾桿優利膠襯套差異性
影片中套件有KW V3以及文中上述Whiteline套件

P2015529.JPG
影片中安裝的產品套件也全數陳現安裝完工
KW V3+Whiteline Parts 整個底盤的反應
這我不應該需要多說吧~~親自試過才能感受的到xd.....

Whiteline Patrs For BRZ/86


很可惜這次在澳洲當地找不到Whiteline鍛鋁Camber後下支臂帶回
Whiteline 材質,設計,硬是大勝日本件
whitelinesema-5.jpg

whitelinesema-6.jpg





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 樓主| 發表於 2013-2-3 08:08 | 顯示全部樓層
松峰國際陳李歐 發表於 2013-2-3 02:25
感謝樓主秉兄對Whiteline 產品的喜愛與支持, 這是一篇非常專業的實裝分享文, 真的好詳細喔!!  太讚了!!  ^^

個人繼上次流用Whietline套件倍感不錯
也比較Whiteline產品也不輸日本件
某些部品還比日本件優許多
剛好車主在澳洲,返国前才順便至貴公司澳洲office選購
最大的興趣還是那組鍛鋁下支臂
當時去電官方說有上市,但現場還真找沒有
如後續有這產品消息,再麻煩通知一下
計劃入荷安裝

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 樓主| 發表於 2013-2-5 23:08 | 顯示全部樓層
Vincent0686 發表於 2013-2-5 22:12
小秉兄,請問優力膠這種產品,就您過去的使用經驗來說,產品的使用受命有多長?跟一般的硬橡膠比較起來是長 ...

若說要比較的話,就要比產品的材質屬性帶給車體的反應才是
要比壽命的話,每人開車習性不同也不盡相同
一台車連桿件都換上優力膠製品的話,就屬swaybar最快磨耗~因是旋轉件直接包緊
英、澳、台都有優力膠品牌產品,硬橡皮鐵套這類製品現還是台日多見
我可以大概跟你説優力膠屬性會比硬橡皮來的好
現在連引擎腳都有優力膠製品
若要説86那些TOE 、carmber 、caster連桿件
硬橡皮、優力膠都有,硬橡皮還是台日多
但我還是優力膠為首選
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 樓主| 發表於 2013-2-6 23:20 | 顯示全部樓層
tachun678 發表於 2013-2-6 11:51
小秉兄
上次您在這篇提到的安裝問題

澳洲的圖文安裝説明沒日本件詳細
就這牌前串,調到最長是跟原廠同,反之可以比原廠還短
不过照理論車低降後桿子會往上翹,才要調長角度下移
短的用途不知是否為給其它筒身規格使用
其它一些車款用得有的都可以調的比原廠長

後串也跟前串同
但後面的車款有的是要調長有的是要縮短
就86後桿車低是往上翹,串也上朝上設定,照理説就是要縮短讓桿往下
調太長是會讓桿撞到後車架
説真的我在協力安裝時連那説明書也沒看,就憑之前弄日本件的經驗
那説明書有寫就跟沒寫一樣
此車目前設定是前等長後最短,串長短差異會引響桿所喂的軟硬
日後長短設定都可以依照車主來調整

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 樓主| 發表於 2013-2-7 20:42 | 顯示全部樓層
桃小明 發表於 2013-2-7 01:10
請問副車架襯套如何跟你購買,我之前的車有裝過,是鋁合金的產品,效果真的很好,只可惜,那是一次性的產品 ...

請找廠商區松峰国際恰談
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 樓主| 發表於 2013-2-7 22:05 | 顯示全部樓層
tachun678 發表於 2013-2-7 00:02
雖然有看沒有懂
還是謝謝解說


那看圖吧....

FFFFFFFFFFFFF.jpg
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 樓主| 發表於 2013-2-8 02:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 無敵e小秉 於 2013-2-8 02:28 編輯
桃小明 發表於 2013-2-8 01:29
找不到啊,可以告訴我電話嗎?

公司地址: 台中市南區402美村南路321號 (僑泰中學後校門旁、民昇羽球館對面)
公司電話: 04-22629518
公司統編: 53503190
公司 email: carbongear@yahoo.com.tw
公司 Skype 帳號: carbongear99
李歐的手機號碼 / Whatsapp: 0921-698037
李歐的 Line ID: iamleochenycc
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 樓主| 發表於 2013-2-8 02:29 | 顯示全部樓層
tachun678 發表於 2013-2-7 23:23
我還能說甚麼呢
您真是何去當老師阿
但我還是要去查一下日文

圖應該不難懂
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 樓主| 發表於 2013-2-8 11:09 | 顯示全部樓層
桃小明 發表於 2013-2-8 03:27
找是找到了,可是好像沒有賣,我留了言,等回覆吧,謝謝

台灣區代理怎沒....有幫你提醒該廠商
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 樓主| 發表於 2013-2-25 02:00 | 顯示全部樓層
桃小明 發表於 2013-2-8 17:45
看到了 謝謝

廠商已po出團購了
http://86-club.tw/forum.php?mod= ... &extra=page%3D1
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