86 / BRZ 專用能量環即將上市!!!

松峰國際陳李歐

由知名國際車手 - 黃晞展先生所研發有專利註冊的能量環, 風靡全台, 相信有不少車主已聞其名, 並且渴望黃先生研發~

好消息!! 86 / BRZ 專用的能量環已完成最後馬力機的測試, 正在如火如荼的量產當中!!
松峰國際也取得此家族販售權. 同步上架喔!!  



因此在這裡誠徵三位車主來體驗, 並且在敝司區版裡分享使用心得, 與大家分享使用前與使用後的差別, 即可獲得能量環一組喔!!!  


【86 / BRZ 能量環有分為手排與自排用】


產品簡單版說明：
能量環-節氣門導流裝置
這是一種＜物理式進氣提升裝置>，安裝於節氣門口的位置，並不同於一般產品是對於節氣門的加大，而是以原廠節氣門的大小，運用特殊計算過的角度去改變進氣的流速，而達到進氣導流的效果！ （車系皆專車對應開發）

效果：提升動力，以彌補原廠進氣不足
起步更有力、再加速力道更充沛
經使用者測試能達到省油效果  （依車輛其他設定不同及駕駛習慣不同，測量數據約一公升多行駛1~2公里，此數據為已安裝車主分享心得提供）

實際於馬力機上測試, 使用前與使用後的差別清楚可見:

cslntuee

請問這張馬力圖, 安裝能量環前和後, 疊加畫一起是不是有偏移?

2500轉以下看起來怪怪的....
謝謝!

Aquaregia

GT86-薰 發表於 2013-4-23 10:17
這應該是依據流體力學中白努利定律 ，在一個連續固定的流場中，當流體流速增加時，流體的壓力會下降。
而 ...

流速快造成壓力低是沒錯，但是並不會”吸”更多空氣使進氣量增大，進氣端壓力還是一樣

cslntuee

請問這商品後來有進一步的消息了嗎?

謝謝!

cslntuee

我對這產品有興趣,但是菜鳥一枚,有下列幾個問題

1. 和加大節氣門的產品相比, 能量環有何優缺點? 效果哪個好?馬力預期能提升多少hp呢?

2. 裝了能量環, 車子會變吵嗎?

3. 對於引擎室其他的東西(耗材),會增加負擔,或加速劣化嗎?

4. 油耗情況,只會比原廠佳,還是不一定?

5.  可以敘述一下安裝的難易度和如何安裝嗎? 有沒辦法自己輕鬆DIY呢?

6. 價格?

謝謝!

松峰國際陳李歐

TO GT86-薰 adn sidneyrbb:
呵呵, 這能量環基本上是有專利的產品, 如果有需要針對與原廠節氣門不同尺寸的節氣門訂製, 這方面小弟我不知道能不能喔, 因為畢竟這不是小弟的產品, 工廠我也不知道在哪~  ^^"   再者, 能量環這產品是以原廠節氣門下去做開發生產, 是安裝於節氣門與原廠進氣管路連接端"內", 非採外露式~~
小弟我是否能了解一下各位有加大節氣門的車主, 您們的節氣門應是以原廠去拓缸加大是嗎? 所加大的尺寸為多少呢?  如果各位加大的尺寸為2-3mm, 基本上還是可以安裝, 雖然會有一點點"啷啷", 但是還會將原廠進氣管套回去, 鐵束環束回去後依然會將能量環緊緊包夾住~~

sidneyrbb

沒加大節氣門的選擇！

GT86-薰

松峰國際陳李歐 發表於 2013-4-24 01:35
TO GT86-薰: 外徑76mm, 內徑71mm~  您真是內行人, 懂得好多喔∼∼　^^

TO 有興趣的車主們: 此次參與體驗 ...

我是很想用用看~可惜不是全原廠~這個尺寸可以自己訂制嗎~工廠在哪呢

松峰國際陳李歐

TO GT86-薰: 外徑76mm, 內徑71mm~  您真是內行人, 懂得好多喔∼∼　^^

TO 有興趣的車主們: 此次參與體驗的車子, 希望以沒有大改和動過引擎的為優先考量, 畢竟大改過的車子無論在動力和扭力上已經是高層次的進化, 對於能量環所能帶給的感受相對有限和微小, 以原廠的引擎安裝能量環, 所能得到的進化會比較顯著喔~~

凡是只要有興趣並且符合以上所敘述的車主, 前三位 PM 給小弟我, 就可以獲得體驗的機會喔~~

所以....  看到這回覆的車主們, 快 PM 吧~~~  ^^

kingshun

請PM謝謝!!!想參加要如何報名