本帖最後由 Bryant-TC 於 2013-4-30 13:04 編輯
SC(50/44mm)Street use(街道版)
高低可調，適合追求舒適與操控性的您
C(57/50mm)-(街道進階版)
高低可調，平時街道用，主要用於上下班，然而偶爾想熱血，下場胚一下，或是想在北宜，136，關子嶺，來個山道傳說的您，最適合"業餘玩家"的您
C1(57/50mm專業競技版)外掛氮氣
高低可調，適合職業級車手，伸側36段可調，縮側12段可調。
只適合有下場比賽需求的您，高雄安東技研便是使用C1下場比賽，在激烈的競技賽事中，筒身阻尼油的多寡，決定了避震器抗熱衰竭的表現。
FT86就是要改海拉風才夠帥，不知道海拉風是甚麼?
看過就會知道你的FT86夠不夠潮，夠不夠低，就像女生穿套頭跟穿低胸一樣，吸晴程度差的可多了。
究竟海拉風(Hella Flush)是甚麼，以及實體有多帥，請看我們350Z就可以略知了
原廠的350Z
這也是原廠的350Z
350Z當然還是很帥，想當初東京甩尾中DK的350Z真是迷人阿，雖然DK是反派啦。
然而有Hella過的就是更吸晴啊~
「海拉風」（HellaFlush） 350Z-「海拉風」（HellaFlush）-
這台350Z 車上裝的是我司接到進階版(C)57/50mm避震器。 想降低車身的，不用花大錢去買氣壓式避震器，畢竟索價不斐。
C(57/50mm)-(街道進階版)
C(57/50mm)-(街道進階版)
C(57/50mm)-(街道進階版)
就是裝這組上去的-道路進階版
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發表於 2013-4-29 14:00
發表於 2013-4-29 15:50
