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關於車身高度設定 ><~

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發表於 2013-6-27 23:45 | 顯示全部樓層
個人會是採前高後低
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發表於 2013-7-1 21:34 | 顯示全部樓層
cloud 發表於 2013-7-1 12:19
小秉兄,想請教一下,設定成前高後低有什麼特殊的考量嗎?
一般前驅車因為前輪負責轉向、煞車與帶動車身 ...

前高後低這說法也蠻多種,有FF頭重關係、車重心、後軸等都有....
畢竟大多人看車高都看輪拱,但真要看是要看水平
你在路上也是能看見有前高後低的設定
但通常前高大都是車主怕去磨到才調高一點
比如我自己C1底盤用的KW V3
我看了多台後面都是比前面低,後面最高都是低到切齊或藏輪
因彈簧最長就是這樣,畢竟調校自有獨特之處
但車身水平幾乎沒影響,我自己也是這樣,前後水平可以說有90%一致
但有些避震器裝了甚至就會變成前高後低,要說出廠設定另有用意也是可
86海外車也是看&#36807;特意弄前高後低
但前高後低這種說法見人見智
不&#36807;個人是屬意前高後低
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