改聯網的專訪-KATE COOL 86機油冷卻器

olivia

鏵泰國際有限公司   KATE COOL 油路冷卻專家
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http://86.gtuu.com/thread-2006-1-1.html

[改装案例] 丰田86专用的KATE COOL的油冷装置   发表于 2013-8-23 21:07:10

　连续的高温天气让人难以适应，空调、冰饮成为了大家的降温首选。然而，在这种酷热的天气下，正当为我们提供便利的好伙伴，汽车也遭遇到高温百般的摧残时，作为爱车之人的你是否会心疼?汽车不仅仅是交通工具，它更是我们值得信任的好伙伴。所以我们只有不断的去爱护它、改进它，它才能为我们提供更好的服务。

改联网剪刀门丰田86

不论是自然吸气或是涡轮增压引擎的机油温度一旦过高，引擎运转负荷过高，马力输出效率便会产生衰减，造成动力不足的现象。特别是对于像超跑、性能车这一类搭载高转速发动机的车型来说，机油温度过高所造成的影响更加明显。近日，我们在北京车堂汇见到了一台正在改装台湾KATE COOL机油冷却系统的丰田86。接下来，就让我们来一探究竟，了解这款丰田86专用的KATE COOL的油冷装置。


全球为之疯狂的丰田86

KATE COOL丰田86专用油冷套件

冷却器选用英式14排油路本体

准备安装台湾KATE COOL油冷套件

　　KATE COOL 近些年来全心致力于专车专用型的油冷系统设计开发上，以比较常见的引擎温度较高的欧系涡轮车型及令人闻之色变的大众DSG波箱为开发起始点。截至目前已完成开发了包括奥迪，宝马，大众，MINI及丰田86 等十多种车型的发动机油冷装置及波箱油冷装置。最具代表性的产品为大众的DSG波箱油冷装置，及全球为之疯狂的丰田86发动机油冷装置。

　　KATE COOL为丰田86所特别开发的专用型发动机油冷套件,套件内含原厂对应锁点位置免钻孔专用的油冷器本体固定支架,及强制进气增加散热效率的丰田86专属铝制集风罩。冷却器选用英式14排油路本体,经长期严苛测试,该款尺寸适中,不易发生加装机油冷却器后机油压力不足的现象,在测试车辆上安装油冷器套件前后机油温度差异高达10~15度。油管采用汽车机油专用的耐高温,增快机油流速,维持油压稳定的金属编织橡胶复合材质制成,外层再以防火尼龙编织网包覆,更能提升油管耐用度及安全性,且在安装后机油压力反而提升1kg以上之多。油管接头更是采用航太科技所使用的材料及制程,精密加工而成,此项产品的设计更能使油冷套件的安全及稳定性大幅提升。

完整的安装说明书


KATE COOL专业技师专门从台湾赶到北京为这台86安装油冷


完美的原厂螺丝孔位对应的固定支架安装锁点

KATE COOL产品每一处细节做的非常精致

在中网下隐约显露

　　据了解，丰田86为KATE COOL首次尝试开发的日系车型。完美的原厂螺丝孔位对应的固定支架安装锁点，兼具美观及实用的机油冷器本体集封罩设计，完整的安装说明及细部零件配置，处处都彰显出KATE COOL对产品的用心。另外，KATE COOL所开发的油冷套件,在有效降低油温,提升机油压力的同时,更能解决其他品牌油冷套件易出现的扰人异响问题。