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日本 86/BRZ 小改款

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樓主
發表於 2014-4-9 17:31 | 顯示全部樓層 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 h880015 於 2014-4-22 15:25 編輯

http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/1637301/

改良後的 86 將在 6/2 起於日本正式推出
改良的部份包括:調整 shock absorber 及懸吊的參數以提升操控的穩定性與乘坐的舒適感、
標配鯊魚鰭天線、儀表板增加 carbon 裝飾







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沙發
 樓主| 發表於 2014-4-10 13:54 | 顯示全部樓層
本帖最後由 h880015 於 2014-4-11 14:59 編輯

86 小改款說明會
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140410_643687.html

改成標配的鯊魚鰭天線,日本的話舊車主也可以訂購


新的 BBS 18 吋鋁圈 (選購)


內裝多了 carbon 紋飾部份變多,也變得比較立體顯眼 (GT/GT Litmited 版才有)




多田表示:本來 86 就是計劃每年會有進化推出小改款。去年沒有進行改款主要是因為還有太多顧客還在等待交車。
現在交車的狀況比較平穩,應該是個不錯的改款時機。跟客人訪談的結果,也是有些人完全不希望有改款,當然也有希望改良的顧客。
如何兼顧這兩種客人的需求,最後的決定是進行這一次的小改良,但是改良的內容讓之前的顧客也可以升級。
(每年小改款... 看來多田是被水野這個壞朋友給帶壞了。不過應該也可以學學水野,引擎的馬力也順便升級一下啊...)




為了增加操縱的穩定性與乘坐的舒適感,使用的是提升整個車體剛性配合調整避震器參數的作法來達成。
一般提升剛性的作法是增加熔接的點,但是採用這種作法的話,舊有的 86 車主就沒辦法享受到這個成果。
因此這一次改良剛性的作法是加厚固定螺栓的 flange,換掉前面四根+後面兩根螺栓
舊有的 86 車主只要花約 1000 日元買這六根螺栓也可以享有這次改良的果效



上面是前懸吊用,下面是後懸吊用;右邊是改良前,左邊是改良後


再配合避震器的調整



下面是新的避震器


最後達成的成果


車色白跟銀有一點變化,白色更白,銀色更亮


發售當時 Toyota 手邊有的鯊魚鰭天線並不具收音機收訊功能,必需利用後車窗的部份來安置天線
但是 86 因為後車窗的角度問題沒辦法這樣使用,所以當時只能採用棒棒天線
現在已經重新開發可以適用在 86 上、具收訊功能的鯊魚鰭天線


內裝的變化


新的選配品 BBS 鋁圈 建議前後配


也是新的選配品 Sachs 的避震器


Sachs 的避震器的特性

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板凳
 樓主| 發表於 2014-4-22 15:22 | 顯示全部樓層
本帖最後由 h880015 於 2014-4-22 17:20 編輯

http://www.fhi.co.jp/news/14_04_06/14_04_22_98515.html

Subaru 也宣佈從 6/27 推出小改款的 BRZ
內容跟 86 差不多,多了鯊魚鰭天線、S 級內裝增加 carbon 紋飾、新的避震器
車色方面總共還是七色 除了白跟銀像 86 有小改外 原先的 WR Blue Mica 也小改變成 WR Blue Pearl



新的 keyless 鑰匙 (看來滿有質感的 想要...)



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地板
 樓主| 發表於 2014-5-15 10:34 | 顯示全部樓層
本帖最後由 h880015 於 2014-7-2 17:24 編輯

小改款 86 的試駕報告:http://autoc-one.jp/toyota/86/report-1760919/

撰文的記者拿他自己的愛車 BRZ tS (tune by STI) 跟小改款的後 86 比的話,感覺好像有好上一些
但是如果拿改款前的 86 跟改款後的 86 比的話,就可以明顯的感覺出兩者的差異
改款後的 86 對於碎震的吸收做得更好
而且在攻略彎道時的極限變得更高,車尾比較不容易甩出去
就算甩出去了,也是比較穩定安定的滑,可以清楚的掌握整個滑行的過程
記者試駕的 86 是已行駛二萬六千公里的舊款 86 加裝改款的螺栓、避震器,也就是說這次的改款真的對舊有的 86 也是有效的


補充:
寫信去台灣 Toyota 問會不會進螺栓避震器等零件讓舊有的 86 車主也可以升級,得到以下的回應:

親愛的顧客,您好:

感謝您對TOYOTA的支持與愛護。

原則上,如果公司有引進新車型正式上市後,就可以從服務廠訂購新車型的零件,但因目前並未有具體的消息及時間表,故無法給您明確的答覆,敬請見諒!
若有引進新車款的任何訊息,將會於各大報及媒體廣告宣傳,儘速讓消費者知悉。謝謝!

敬祝 身體健康 萬事如意


和泰顧客服務中心 敬上

再補充:
參考 http://ameblo.jp/zn6-86-fa20/entry-11827527447.html 的資料,螺栓的料號如下:

Toyota Subaru 所需個數價錢
前避震架螺栓 SU003-05212
(舊:SU003-02792)
901000431
(舊:901000304)
4¥330
後避震螺栓 SU003-05213
(舊:SU003-02803)
901000435
(舊:901000357)
2¥250
後避震螺帽 SU003-05235
(舊:SU003-02870)
902350032
(舊:902350030)
2¥160

又再補充:
Toyota 鯊魚鰭天線的料號 (價格:¥12300)
ギャラクシーブルーシリカ(E8H)(藍) SU003-05507
ダークグレーメタリック(61K)(灰) SU003-05508
オレンジメタリック(H8R)(橘) SU003-05509
ライトニングレッド(C7P)(紅) SU003-05510
アイスシルバーメタリック(G1U)(銀) SU003-05511
クリスタルブラックシリカ(D4S)(黑) SU003-05512
クリスタルホワイトパール(K1X)(白) SU003-05513
天線螺帽 SU003-02662 (價格:¥670)

遲來的補充:
Subaru 鯊魚鰭天線的料號 (價格:¥13000) (這個在日本其實 2013 年就有得買了)
サテンホワイト・パール (白) H0017FJ800WU
クリスタルブラック・シリカ (黑) H0017FJ800V2
スターリングシルバー・メタリック (銀) H0017FJ800S3
ライトニングレッド (紅) H0017FJ800RL
WRブルーマイカ (Subaru藍) H0017FJ800PG
ギャラクシーブルー・シリカ (藍) H0017FJ800B5
ダークグレー・メタリック (灰) H0017FJ800EN
要換裝鯊魚鰭天線 "似乎" 需要一起換裝新的轉換電線 H0017FJ821 (價格:¥2000)

繼續補充:
Toyota SACHS damper
料號
日幣
SACHS damper 前
48055-0W010 ¥35000
SACHS damper 後
48056-0W020 ¥35000

應該沒什麼用的補充:
Toyota Carbon 紋飾板
料號 日幣
助手席飾板
SU003-05320 (右駕) ¥5100
中央飾板 SU003-05317  (右駕) ¥4080

Subaru Carbon 紋飾板
料號 日幣
助手席+中央 J1317CA200  (右駕) ¥12000


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5#
 樓主| 發表於 2014-7-13 10:18 | 顯示全部樓層
cslntuee 發表於 2014-7-13 07:17
請問一下文中提到2015 的86和BRZ用的新的避震器是一樣的嗎?
彈簧的部分,是和2013-2014款相同的彈簧
還是 ...


86 跟 BRZ 的避震器是不是一樣...找不到相關的資料 並不確定
彈簧部份確定沒變 只有換筒身而已

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6#
 樓主| 發表於 2014-9-21 11:35 | 顯示全部樓層
本帖最後由 h880015 於 2014-9-26 10:52 編輯

新的輪圈裝在車上的樣子



小改款還有另一個微不足道的變化:後行李箱開關會發光了


新開關料號:SU003-05478 (¥1230)
不過開關的接頭形狀改變、LED 需要自己另外接電,舊車型想要換裝並不是那麼簡單
參考:
http://minkara.carview.co.jp/userid/1559995/car/1174578/2926560/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/769683/car/1310119/2932454/note.aspx

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7#
 樓主| 發表於 2015-6-12 23:58 | 顯示全部樓層
cslntuee 發表於 2015-6-12 22:17
請問一下,您有看到報導或消息說

這款Toyota 原廠新的輪圈大概是多重嗎?


前面 9.1kg 後面 9.4kg
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